2021年铁矿石价格（gé）跌宕起伏，价格（gé）波动（dòng）幅度（dù）超出很多经营者的预期。业内人士表示（shì），铁矿石市场震荡运行或将成为（wéi）一种常态。

　　2021年铁矿（kuàng）石（shí）市（shì）场震荡

　　2021年初，在元旦、春节期间，多数钢企补（bǔ）充铁矿石资源，铁矿石需求有所释放，价格持（chí）续上涨（zhǎng）。第1季（jì）度末，在（zài）唐山地区强限（xiàn）产（chǎn）的压力下，铁矿石价格震荡回落，3月（yuè）25日，65%进口铁矿石（shí）价格为192.37美元（yuán）/吨，较前（qián）一周末下（xià）跌6.28美元/吨。

　　第2季度，唐山（shān）以外地区钢企增（zēng）产（chǎn）弥补了唐山地区的产量缺口，生铁产量超预期增（zēng）长（zhǎng），尤（yóu）其在5月1日后，黑色（sè）系品种市场（chǎng）价（jià）格迅速冲（chōng）高，多个品种价（jià）格纷纷突破历史新高，62%进（jìn）口铁矿石远期（qī）现货价（jià）格涨（zhǎng）至最高点233.7美元/吨（dūn），之后通过政策调控，黑色系品（pǐn）种（zhǒng）市场价格明显（xiǎn）回落（luò），铁（tiě）矿（kuàng）石市场（chǎng）价格（gé）逐渐（jiàn）震荡下跌。5月8日，国（guó）产铁精（jīng）粉价格（gé）为1450元（yuán）/吨；5月14日（rì），涨至1570元/吨；5月28日，回落到1450元/吨。

　　第3季度（dù），受（shòu）钢材价格上涨叠（dié）加库存结（jié）构性变（biàn）化（huà）的（de）影（yǐng）响，钢厂的高（gāo）炉开工率（lǜ）提升，铁矿石市场需求释放，价格高位波动，小幅探涨。截至8月27日（rì），青岛（dǎo）港61.5%PB粉报（bào）价1040元/吨，较前（qián）一周上涨25元/吨。

　　然而（ér），随着钢厂限产、减产力度的加（jiā）大，生铁产量快速下滑，铁矿石需求萎（wěi）缩，价格快速（sù）下跌。截至9月10日，青岛港61.5%PB粉报价970元/吨，周（zhōu）环比下跌50元/吨。之后，青岛港（gǎng）61%PB粉价（jià）格一路下跌（diē）至500元/吨附近，逐渐进（jìn）入寻底阶（jiē）段。

　　进入第4季度，铁（tiě）矿石市场在疲软、低（dī）迷中（zhōng）徘徊，需求萎缩，交易平淡，价格再度（dù）震荡波动，前跌（diē）后涨。以62%进（jìn）口铁（tiě）矿石为例，8月27日，其价格（gé）为1040元/吨；9月24日为746元/吨。10月份，铁矿（kuàng）石市（shì）场价（jià）格先涨后（hòu）跌（diē）。10月5日，62%进口（kǒu）铁（tiě）矿石价格回升（shēng）至876元（yuán）/吨（dūn），反弹（dàn）130元/吨（dūn）；而到10月29日，又回落到806元/吨（dūn），下跌70元（yuán）/吨。

　　11月份的铁矿石市场（chǎng）价格（gé）同样先跌后涨，跌幅大于涨（zhǎng）幅。在（zài）11月（yuè）5日，62%进口铁矿石报价697元/吨，下跌109元/吨（dūn）；11月26日，报价才（cái）止跌反弹，回升（shēng）至640元/吨（dūn），上涨（zhǎng）74元/吨。11月底，62%进口铁矿石价格与8月底相比下跌630元/吨（dūn）。

　　12月份的铁矿石市场（chǎng）价格呈（chéng）现回升态势。12月2日，62%进口铁矿石报价666元（yuán）/吨，上涨26元/吨；12月10日（rì），报价700元/吨，上（shàng）涨34元/吨；12月17日（rì），报价755元/吨，上涨55元/吨。12月13日~12月17日当（dāng）周，国内主（zhǔ）要地区（qū）铁精粉价格普遍上（shàng）涨30~80元（yuán）/吨。

　　从第4季度铁矿（kuàng）石（shí）市场价格（gé）轨迹可以看出，在10月、11月份，铁矿石市场价格处于震荡下行通道，跌势强于涨势。然而，12月（yuè）份的铁矿石市场价格却止跌反弹，且涨幅不小（xiǎo），再次进入上（shàng）行通道。对此，业内人士分析认为（wéi）：一是钢厂复产（chǎn）预（yù）期是此（cǐ）轮铁矿石价格反弹（dàn）的核心驱动力。据统（tǒng）计（jì），12月上（shàng）旬（xún）参加统计的（de）中国钢（gāng）铁工业协会会员企业粗（cū）钢和生铁日均产量为193.43万吨和164.18万吨，日均环（huán）比增长12.66%和（hé）0.59%。二是受期货市场行情反弹的（de）影响（xiǎng）。11月下旬以（yǐ）来，铁（tiě）矿石期货价（jià）格（gé）出（chū）现（xiàn）一波明（míng）显反弹，最大涨幅（fú）超过20%。受其影（yǐng）响，铁矿石现（xiàn）货供应市场价格持续回升（shēng）。三是人为炒（chǎo）作因素推（tuī）波助澜。在需求低迷、库（kù）存高（gāo）企，供需矛（máo）盾凸显（xiǎn）的情况下，铁矿石价格大涨（zhǎng）缺乏支撑（chēng），不排除有（yǒu）人为炒作因素（sù）。

　　2022年初铁矿石价格或将震荡（dàng）下行

　　经营者及业内人士普遍认为，2022年初，铁矿石（shí）市场（chǎng）“供（gòng）强需弱（ruò）”的格局（jú）不会改（gǎi）变，这就决定了铁（tiě）矿（kuàng）石市场（chǎng）价格易跌难（nán）涨，震荡下（xià）行（háng）。有（yǒu）研究（jiū）机构称：“预计2022年铁矿石（shí）价格中枢将下探。”

　　在采访中，经（jīng）营者及（jí）业内人士表（biǎo）示，2022年（nián）初“供强需（xū）弱”背后原（yuán）因有三（sān）。

　　一是在2022年1月~3月中旬依然处于采暖季，京（jīng）津冀及周边地区2021年~2022年采（cǎi）暖季钢铁行业错峰生产（chǎn）。原（yuán）则（zé）上，2022年1月1日~3月15日（rì）期间，各有关（guān）地区钢铁企（qǐ）业错峰生产比例不低于30%。

　　二是2022年初部分钢厂仍将处于检修停产状态，产能释放（fàng）受到（dào）影响。据（jù）不（bú）完全统计，当前，全国钢（gāng）铁（tiě）行业处于检修状态的高炉（lú）约（yuē）220座，影响（xiǎng）日均铁（tiě）水产量约66.37万（wàn）吨，是近3年（nián）来影响铁水产（chǎn）量（liàng）最多的阶段。

　　三是钢铁行业优（yōu）化结构，积极推进钢铁企（qǐ）业高（gāo）质（zhì）量发展。在产能置换中（zhōng），钢企压减长流程炼（liàn）钢产量，铁矿（kuàng）石（shí）需求（qiú）继续（xù）收（shōu）缩。在“碳（tàn）达峰”“碳中（zhōng）和”的大（dà）背景下，国务院印发（fā）的《2030年前碳达（dá）峰行动方（fāng）案》明确，促进钢铁行（háng）业结构优化，大力推进非高炉（lú）炼铁基数示范，推（tuī）行全（quán）废（fèi）钢电炉工艺（yì）。此外（wài），《中共中央国务院（yuàn）深入打好污染（rǎn）防（fáng）治攻坚战的意见》中（zhōng）要求推动高炉—转（zhuǎn）炉长流程（chéng）炼钢转（zhuǎn）型为电炉短流程炼（liàn）钢。

　　从近期公布的钢铁产能置换方案（àn）中可以（yǐ）看到，新建炼钢产能（néng）在3000万吨左（zuǒ）右，其中电（diàn）炉炼（liàn）钢产能超过1500万（wàn）吨，占比超（chāo）过50%，意味着更多企业选择短流程炼钢工艺（yì）。无疑，全（quán）国各地碳排放系统建设和2030年“碳（tàn）达峰”行动方案的（de）出台，会（huì）为钢铁企业多（duō）使废钢、少（shǎo）使（shǐ）铁矿石创造条件（jiàn）。2022年，预计钢铁企业对铁矿石的需求（qiú）将再度（dù）减弱，后（hòu）期铁矿石市场价格明显上涨行情不（bú）大可能出现。

　　从中长期来看，“碳（tàn）达峰”“碳（tàn）中和”仍将是钢铁行业产能释（shì）放的负相（xiàng）关因素，对铁矿石需求产生直接影响。总之，铁矿石市（shì）场（chǎng）的利空（kōng）因素并未消失，没有支撑（chēng）其价（jià）格大幅上涨（zhǎng）的动力。

　　专家指出，从中（zhōng）长期来（lái）看，在铁矿石供给（gěi）和需求（qiú）没有明显变动的（de）情况下，铁矿石价格同样不（bú）存在大幅（fú）上涨的基（jī）础（chǔ）。铁矿石（shí）现货（huò）价（jià）格在（zài）80美元/吨~100美元/吨区间，则相对是合理的；超过（guò）100美元/吨，基本（běn）面、需求面（miàn）并（bìng）不（bú）支持；跌（diē）到80美元/吨（dūn）以下，可能（néng）又有一些（xiē）高成本的矿山会退出（chū）市（shì）场，使市场供应趋于平（píng）衡。

　　不过（guò），一（yī）些业内人士认为，预测2022年初铁矿（kuàng）石（shí）市场行情走（zǒu）势，还需关（guān）注成品油、燃料油、动力（lì）煤市场、海运市场行情（qíng）变化对（duì）铁矿石（shí）市场价格的影响。2021年，全球石油、天（tiān）然气、成品油、煤炭、电力等能（néng）源供（gòng）应紧张，库存低（dī）位（wèi），价格普遍大幅上涨，平均（jun1）同比涨（zhǎng）幅超过30%，有（yǒu）些（xiē）能源产品价格成倍（bèi）或数倍上涨，致（zhì）使从海运到陆运所有运输成本（běn）大幅提高。运力缺口加（jiā）大，海洋（yáng）运（yùn）输（shū）供求关系（xì）紧张（zhāng），运费（fèi）飙升。据（jù）有关资料显示，2021年，全球干（gàn）散货海运价格（BDI）一路上（shàng）行，在10月份一度（dù）突破5600点，较2021年初（chū）的1400点左右涨幅高达3倍，创13年来新高。预计2022年，海运费用将（jiāng）维持高位，甚至出（chū）现新的上升。12月9日（rì），波（bō）罗的海干散货运价（jià）指数（shù）（BDI）收报3343点（diǎn），较同期上（shàng）涨228点（diǎn），涨（zhǎng）幅7.3%。12月8日，沿海金属矿石货（huò）种运（yùn）价指数（shù）收报（bào）1377.82点。目（mù）前，海运价格（gé）延续反弹之（zhī）势，预计（jì）短（duǎn）期内（nèi）BDI指数仍将震荡上行。

　　业内人士分析认为（wéi），至少在2022年初，全球“能源荒”难以完全解除。海（hǎi）运价格居高不下、境外能源价格上涨，对（duì）铁矿石市场价格将产生（shēng）一（yī）定影响。