外媒8月（yuè）18日消息：周四，印（yìn）度尼西亚总统（tǒng）Joko Widodo表（biǎo）示，今（jīn）年可能会对镍（niè）出（chū）口征税（shuì），因为这（zhè）个（gè）东南亚最（zuì）大（dà）的经济体，同时也是电动汽车（chē）电池所需金属镍最大（dà）的生产国希望在（zài）国内提炼更多的镍金属。

　　实际上，早在8月初，印尼高（gāo）级官员称，印尼将于第三季度（dù）拟（nǐ）对镍生铁、镍铁征（zhēng）收出口税（shuì）。虽然当时暂未（wèi）明（míng）说出口征税幅（fú）度，但据调研（yán）了解（jiě），经过（guò）印尼官方多次商讨和路演，预计印（yìn）尼（ní）镍铁及镍生（shēng）铁的出（chū）口征税幅度目前在（zài）2-3%。

　　印尼是世界上（shàng）最大（dà）和增长最快的镍生产国，用于不锈（xiù）钢和电动汽车 (EV) 电池。在（zài）能源转型的大背（bèi）景下（xià），随（suí）着电动汽车需求的不断提高，对于（yú）电（diàn）动车（chē）电（diàn）池（chí）核心的金（jīn）属包括镍（niè）、锂和钴的需求也（yě）随之（zhī）激增。

　　虽然印尼（ní）已经从年内镍价上涨中受益，但Widodo希望该（gāi）国能够在电动车供（gòng）应链上有（yǒu）所发（fā）展。其最终的目标是希（xī）望停（tíng）止所有原（yuán）材料的出口。印（yìn）尼（ní）总统在去年年底（dǐ）是表示，精炼（liàn）镍可以创造高（gāo）达350亿美元的附加值。

　　更（gèng）多的价值也就（jiù）意味着更多的国家收入和就业机会（huì），这（zhè）也是我们（men）对铝（lǚ）土矿、铜、锡、毛棕榈油和其他原材料的要求。我们并不（bú）是在封（fēng）闭，我们确（què）实是在开（kāi）放（fàng）。

　　不过，一（yī）旦（dàn）印尼对镍征（zhēng）收（shōu）出（chū）口（kǒu）税，短期内，将会遏制海外（wài）销售（shòu）的收入，还可能（néng）会推高全球价格，自2020年底以（yǐ）来，全球镍价已（yǐ）经上涨了约三分之一。于（yú）此同时，总统也（yě）表示（shì），如果（guǒ）市场稳定（dìng），DMO将被撤销，尽管国（guó）家利益将被优先（xiān）考虑。

　　周四的采访中（zhōng），Widodo还表示印尼将在今年年（nián）底前征收（shōu）碳税（shuì），这（zhè）是（shì）其实现碳中和的早（zǎo）期步骤。印度尼西亚将成为亚洲第一个对排（pái）放征（zhēng）税（shuì）的发展中（zhōng）国家（jiā），官员们此（cǐ）前曾表示，最初将对（duì）燃煤电厂征收每吨二（èr）氧化碳（tàn）当量30,000盾（2.01美元）的税。Widodo表示印尼有一个"雄心勃（bó）勃（bó）的目标"，即到2060年（nián）实现净零排放（fàng），但这需要技（jì）术和资金。

　　我们有（yǒu）可再生能源的（de）潜力，但（dàn）从煤（méi）炭转向可再生能源（yuán）并不是一件（jiàn）容易的事，因为煤炭价格（gé）仍然比较便宜。

　　此外，Widodo周四还表示，印（yìn）尼（ní）希（xī）望特斯拉在印尼生产电动汽车，而不要（yào）仅仅投（tóu）资汽车电池，印尼愿意花时间来让特斯拉CEO马斯克确（què）信——印尼不仅仅是一个（自然（rán））资源丰富的国家而已。

　　我们想要（yào）的是电（diàn）动汽车，而（ér）不是电池。我们（men）希望特斯拉在印尼（ní）造车……希望印（yìn）尼能打（dǎ）造一个庞（páng）大的电（diàn）动汽车生态（tài）系统（tǒng）。

　　印（yìn）尼总统表示，自己对福特、现代、丰田、铃木（mù）也抱有同样的期待（dài）。印尼总统的此番表（biǎo）态意味着，他不满足于印尼仅仅是全球电动汽（qì）车供应（yīng）链（liàn）中一个原材料供应国、或零部（bù）件（jiàn）供应商的（de）角色，有意寻求（更（gèng）大（dà）范围的）投（tóu）资。
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