泰（tài）国（guó）国货（huò）税厅长（zhǎng）班（bān）乍透露，近期将和（hé）副总理（lǐ）兼财政部长吉迪（dí）腊商讨恢复对柴油征收每公升1铢的国货（huò）税，并建议上调汽油（yóu）和（hé）乙醇汽油的国（guó）货税每（měi）公升1铢。此（cǐ）举（jǔ）将使得国货税厅的月均收入提高24亿铢，分别来自柴油15亿（yì）铢，以及汽油（yóu）和乙（yǐ）醇汽油约9亿铢（zhū）。

　　编（biān）乍表示（shì），之前国货税厅曾把柴（chái）油国货税率，从每公升5.31铢降低（dī）至0.005铢，并多次延（yán）长补助期限（xiàn）直至2月（yuè）底。从2011年（nián）4月起减少征收柴油（yóu）国货税后，国货税厅每月平均（jun1）损（sǔn）失约90亿铢收入，累积实施10个月（yuè）共损失（shī）900亿铢收入。

　　目前国际燃（rán）油价格与前段时（shí）间比较已开始下滑，因（yīn）此（cǐ）将（jiāng）和吉（jí）迪腊商讨恢复对（duì）柴油征收国货（huò）税，并（bìng）商讨汽油国货税的调整，因为汽油国货税（shuì）也（yě）稳定很久（jiǔ）没有上调。至于上述建议是否（fǒu）可以实现，还要看政府的考虑。

　　班乍指出，柴油国货税的（de）降（jiàng）低，使得国货税厅必（bì）须下调2012年的柴油国货税收入目标，从（cóng）原定的4,050亿铢调整至3,680亿铢，仅过去5个月收（shōu）入已经损失450亿铢收入。在水灾期间，厅方对汽车国货税的（de）征收也大（dà）幅减（jiǎn）少，但预计（jì）从2月起可恢（huī）复（fù）正常（cháng）。

　　从2011年10月份到现阶段，国（guó）货（huò）税厅的总收入比原定（dìng）目标849亿300万铢，减少（shǎo）约17亿1,500万铢，走低2.02%;年比也降低（dī）286亿（yì）4,900万铢，下滑25.62%。从总体来看，厅方收入下滑幅度（dù）较（jiào）小，主要是得（dé）益于烟酒税收（shōu）入较高。

　　针对国货税（shuì）厅建议财政部从下个（gè）月起恢（huī）复征收柴油国货（huò）税每公升1铢的政策，挽（wǎn）节（jiē）炼油(BCP)总（zǒng）裁阿（ā）努索认为是好事，但应该（gāi）在2月（yuè）首（shǒu）季（jì）后才（cái）再逐步恢复征收（shōu）。此外，官（guān）方（fāng）还应考虑到（dào）现（xiàn）阶段国（guó）内的物价（jià）水（shuǐ）平、以及关注伊（yī）朗局势的发（fā）展。

　　如果政府同步（bù）上调（diào）汽（qì）油（yóu）国货税，建（jiàn）议政府仅增加95、91汽（qì）油（yóu）的国货税，以（yǐ）扩大汽油（yóu）和乙醇（chún）汽油的价（jià）差，促使更（gèng）多民（mín）众使用乙醇汽油。建（jiàn）议上调每（měi）公升2铢，使（shǐ）得（dé）两（liǎng）者的价差从目前的每公升1.28铢增至3铢。

　　由于欧洲气候寒（hán）冷、以及伊朗问题未得到缓解，促（cù）使国际油价飙升（shēng），所以国（guó）内（nèi）油商决定今(11日)起（qǐ）上调（diào）燃油零售（shòu）价（jià），汽油、乙醇汽油及柴（chái）油每公升上涨50士丁（dīng）;E85乙（yǐ）醇汽油(汽油混合85%乙醇)每公（gōng）升（shēng）上调（diào）30士丁。

　　调整后，曼谷及周边地（dì）区的油价为，91汽油每公升39.24铢（zhū）、95乙醇（chún）汽油每（měi）公（gōng）升37.96铢、E20乙醇汽油(汽（qì）油混合20%乙醇（chún）)每公升35.21铢、E85乙醇汽油每公升22.31铢、91乙醇汽（qì）油每公（gōng）升36.21铢（zhū）、柴油每公升31.33铢。

　　吉迪腊（là）与中央银行、国家社（shè）会及经济（jì）发展委员会、以及财经办事处召开（kāi）联（lián）合会议，讨论明年度的财（cái）政预（yù）算框架。其中，财经办事处预测2013年泰国经济将成长（zhǎng）8%，国家（jiā）社经（jīng）发展委则估计能够成长8.4%。通（tōng）货膨胀率方面，各单位都（dōu）评估在3-4%。官方将使用（yòng）上述预（yù）估（gū）数（shù）字，计算（suàn）该年度岁（suì）入及岁出的合适数字。

　　展望2012年（nián）的经济前景（jǐng），财经办及国家社经发展委都看好能够在第1季（jì）末至第2季左右（yòu）复苏（sū），而央（yāng）行则（zé）认（rèn）为第3季才全面复苏。2013财政（zhèng）年预算案的制定，各单位都认为（wéi）该年度应该继续制定赤字（zì）预（yù）算，但是赤（chì）字额度将（jiāng）低于本年度的4,000亿铢（zhū），具有（yǒu）一定的挑战性（xìng），因为必须考虑到多个影响岁入的因素，例如法人所得税将下调至20%、以（yǐ）及是否恢复征收燃油国货税（shuì）等。就（jiù）此，吉迪（dí）腊已指示（shì）各单位各自（zì）制定预算框架、以（yǐ）及岁入和岁出等细（xì）节，将在1周后再作讨论。

　　吉迪腊表示，政府有政策放手让能（néng）源价格（gé）随着市场（chǎng）机制自行调整（zhěng），认为目（mù）前（qián）动用燃油基金补贴能源价格，与其（qí）稳定能源价格的原定目标不相符，但需要一段颇（pō）长的时间进行调整。在调整能源价格结构后，部分能源售（shòu）价可能会降低，部分能源价（jià）格则上调。